【社論】中國空間站即將建成：看似尋常最奇崛

10月31日15時37分，搭載空間站夢天實驗艙的長征五號B遙四運載火箭，在我國文昌航天發射場點火發射。隨后，夢天實驗艙與火箭成功分離并進入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。

“夢天”圓夢，意味著中國天宮空間站的“三艙合體”時刻，即將如期而至。接下來，三個艙段會形成T字基本構型，中國空間站建造已經進入收官階段。

這一天的到來，殊為不易。中國空間站實現從無到有，走過極不尋常的階段。如今，三艙T字成型近在眼前，看似尋常最奇崛，成如容易卻艱辛。每一個重要節點，都標注著我國航天人攻堅克難的決心，輝映著我國航天事業乘風破浪的勇氣。

據夢天實驗艙總體副主任設計師孟瑤介紹，夢天實驗艙自論證到現在經歷了十幾個年頭。從孵化設計思路，到形成發射艙體，再到成功發射，回望來時路，浸潤著無數航天人的心血和汗水，展現著特別能吃苦、特別能攻關、特別能奉獻、特別能戰斗的載人航天精神。

有個細節值得一提。夢天實驗艙依然采取零窗口發射，換言之，點火時間誤差要控制在一秒以內。零窗口發射，不僅檢驗國家的航天實力，也檢驗各部門的協作能力，“每一節點、每一項操作都精細精準”，為了確保萬無一失，每個崗位專門制作了“雙想”檔案。

何謂“雙想”？一是，對未來可能涉及的環節都要預想一遍：每個環節可能會出現什么問題，問題出現了要有對策；二是，對以前發生過的問題也要回想，反思現在是不是真的已經采取了有效措施，得到了很好的落實和解決，如果沒有，還要把它做到預案里，進一步落實和解決。

精心準備、精心組織、精心實施，這就是科學精神，也是中國航天不斷邁上新臺階的重要原因。黨的二十大報告指出，十年來，我國“基礎研究和原始創新不斷加強，一些關鍵核心技術實現突破，戰略性新興產業發展壯大”。其中，所列舉的例子就包括載人航天。梳理十年來的科技創新，載人航天確實成就斐然。

不久前，有人就整理了一組有趣的數據：地球到太空400公里，這個區域里有中國空間站；38萬公里，這是地球到月球的距離，月球上有我國的“玉兔二號”月球車；4億公里，這是地球到火星的最遠距離，火星上有我國的“祝融號”火星車……十年創新不尋常，我國航天展現了宏大抱負，更取得了耀眼成就。

當然，在為航天成就歡欣的同時，也要清醒意識到我國還有很多關鍵核心技術亟待突破。為此，要圍繞國家戰略需求，優化配置創新資源，強化國家戰略科技力量，在若干重要領域形成競爭優勢、贏得戰略主動。正如二十大報告所稱的，“堅決打贏關鍵核心技術攻堅戰”。

“心有翼，自飛云宇天際；夢無垠，當征星辰大海�！痹谥袊�載人航天工程走過三十年之際，載人航天“三步走”發展戰略邁出了最后一步，中國空間站即將建成，這是中國航天人的驕傲，也是世界航天史的榮光。在科技強國道路上堅持自立自強，中國人的飛天夢將飛得更高更遠，帶給世界更多驚喜。